?3D打印是不是要替代鈑金加工等加工工藝。客觀事實(shí)，最少將來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)不大可能。從現(xiàn)在的發(fā)展趨向看，3D打印早已和東莞鈑金加工產(chǎn)生合理的融合，填補(bǔ)了這二種技術(shù)在成形限定層面的缺點(diǎn)。

鈑金加工被普遍用以電氣設(shè)備和電子器件、汽車、電信網(wǎng)、診療等領(lǐng)域。鈑金件是支撐點(diǎn)和營造商品的框架，如汽車、電腦上或手機(jī)上。鈑金件的制定和制造已經(jīng)變成新產(chǎn)品研發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展趨勢(shì)是多元化、小批量的生產(chǎn)制造。

在鈑金件制造加工工藝中，常常會(huì)應(yīng)用各種各樣模具。以汽車鈑金件為例子，會(huì)應(yīng)用沖孔機(jī)模具、激光切割模具、成形模具、分離出來模具、沖壓加工模具、鈑金折彎沖針等多種多樣模具。制造模具的花費(fèi)高，用時(shí)長。因而不適宜小批量鈑金件的生產(chǎn)制造。

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?3D打印是否會(huì)成為鈑金加工的補(bǔ)充?

因此在小批量制造鈑金件時(shí)，很多鈑金加工廠選用了光纖激光切割和數(shù)控機(jī)床鈑金折彎技術(shù)相結(jié)合的方法。這類加工工藝不用模具，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，周期時(shí)間短，合適迅速生產(chǎn)制造簡易構(gòu)造的家具板材。可是針對(duì)一些獨(dú)特樣子的鈑金件就束手無策了。

有一些金屬片構(gòu)造很繁雜，不可以根據(jù)激光切割和彎折來制造。因?yàn)槠浔诤褫^薄，也不可以根據(jù)切削制造。因此僅有二種挑選，一個(gè)是沖壓加工，另一個(gè)是3D打印。沖壓加工具備精度高和相對(duì)高度完成設(shè)計(jì)方案作用的優(yōu)點(diǎn)，但模具生產(chǎn)制造時(shí)間長，花費(fèi)高。而合金3D打印只需3天就能交貨，并且也可以充足完成設(shè)計(jì)方案作用。

現(xiàn)如今，伴隨著商品愈來愈多元化，零件的生產(chǎn)加工中多元性和小批量的要求持續(xù)提升。因此許多制造商廣泛認(rèn)為，鈑金加工和3D打印互相融合的綜合性生產(chǎn)模式將是將來制造業(yè)的流行方式之一。